Een kritische blik op de last mile is onmisbaar

Stopwatch voor opgestapelde dozen

Meerdere bezorgbusjes op dezelfde dag door dezelfde straat is geen uitzondering meer. Door het stijgend aantal online bestellingen neemt het aantal bezorgingen logischerwijs ook toe. Daarbij streven webshops steeds vaker naar een snelle én duurzame distributieketen. De consument voedt dit ook nog eens door hoge eisen te stellen aan de bezorging. Het is dus voor retailers cruciaal om na te denken over hoe zij hun logistieke proces beter kunnen inrichten. Hoe je daarmee start? Kijk kritisch naar de last mile.

Jeroen Gehlen, co-founder transportmanagementplatform Wuunder, deelt in deze expertblog enkele praktische tips en laat zien hoe een optimalisatie van de last mile invloed heeft op conversie én klanttevredenheid.

Hogere conversie

Veel ondernemers zien de last mile als een klein onderdeel van de logistieke keten dat er gewoon bij hoort. Maar deze laatste stap in het proces is wel de duurste en meest zichtbare voor de consument. Een goede en duurzame inrichting van de last mile moet dan ook eigenlijk een USP van jouw webwinkel zijn. Zo straalt de kwaliteit van de bezorging af op het imago van jouw organisatie.

Door bijvoorbeeld de consument in de check-out inzicht te geven waar en wanneer hij het product kan ontvangen, geef je hem inzicht in het bezorgproces. Zo kan de consument er rekening mee houden wanneer het pakket bezorgd wordt. Hiermee verhoog je de conversie in je check-out en zorg je ervoor dat de tevreden klant nog een keer bij jouw webshop terugkomt.

De dichte deur is verleden tijd

Door de last mile beter in te richten voorkom je dichte deuren en daarmee extra kosten. Want wanneer de consument niet thuis is op de bezorgtijd, wordt het pakket de volgende dag opnieuw aangeboden. Doet de consument de deur wederom niet open? Dan staat de bezorger nog een ritje naar het afleverpunt te wachten. Dit gehele proces is makkelijk te voorkomen door de consument meer regie te geven.

Volgende week pas het product nodig? Dan wordt de bezorging alvast voor de week erna ingepland. Alleen in de ochtend thuis? Laat de consument kiezen voor een ochtendbezorging. En als het product al klaar ligt bij een lokale opslaglocatie, kun je de mogelijkheid bieden dat de fietskoerier binnen een uur op de stoep staat. Hiermee bespaar je tijd, kosten én verhoog je de klanttevredenheid.

Lokale aanpak

Door de voorraad lokaal op te slaan en leveringen te combineren ontstaan er kansen om kosten te besparen. Stel: het afleveren van een pakket bij een consument kost vijf euro. Door het bundelen van twee pakketten halveer je al de kosten. Dit kunnen retailers doen door bijvoorbeeld een moderne kijk op de postbus te hebben, waar alle pakketten voor een ontvanger op één plaats verzameld worden. Of door meer met elkaar samen te werken.

Een winkelcentrum heeft bijvoorbeeld veel logistieke voordelen, zoals een centrale locatie. Zo kun je als winkeliersvereniging afspreken om met een transportmanagement service bedrijf in zee te gaan. Op één locatie kunnen de verschillende vervoerders pakketten afleveren. Als ze hier zijn gebundeld, bezorgd één vervoerder de pakketten die naar dezelfde wijk of straat gaan. Een samenwerking die kosten en tijd bespaart en ook nog eens beter is voor het milieu.

Snel én betrouwbaar

Een goede inrichting van de last mile kan voor een ondernemer dus van grote meerwaarde zijn en zelfs een waardevolle USP. Het zorgt ervoor dat consumenten meer tevreden zijn, maar levert ook een beter conversie op en drukt de transportkosten. Hiervoor is het wel nodig dat retailers meer met elkaar gaan samenwerken. De bespaarde kosten kan de retailer weer investeren in andere onderdelen van zijn onderneming.

Bovendien is het voor retailers nodig om een last mile strategie te bedenken, om zo de concurrentie voor te blijven. We zien namelijk dat grote retailers zoals Coolblue en Bol.com hun last mile al compleet in eigen handen nemen. En in de US zie je een overnamegolf van vervoerders door retailers, zoals Target en Walmart. Het is slechts een kwestie van tijd voordat we dit fenomeen ook in Nederland terug gaan zien. Kijk daarom eens met een kritische blik naar de inrichting van jouw last mile. En tel uit je winst!

Bron afbeelding: Depositphotos

Gerelateerde publicaties:


Een Expert Blogger is een bijdrage geschreven door een specialist uit de branche. Dit kan iemand zijn met expertise op Online Betalen, FinTech, Wet en Regelgeving of PSD2, maar ook op het gebied van online marketing of e-commerce in het algemeen! Kortom; actueel en informatief, gericht op de online ondernemer. Heb jij expertise en wil jij die delen met de achterban van Internetkassa.nu? Pitch jouw idee op redactie@internetkassa.nu