Adyen rolt Shuttle verder uit binnen overvol Europees MPOS-speelveld

adyen-shuttle-in-action

Payment Service Provider Adyen maakt haar MPOS-betaaloplossing, de Adyen Shuttle, gereed voor drie nieuwe Europese landen. Hiermee is de mobiele betaalmethode van Adyen nu beschikbaar in 17 Europese landen, en claimt de psp ‘de meest beschikbare MPOS oplossing in Europa’ te zijn.

De drie nieuwe Europese markten die Adyen aanboort zijn Zwitserland, Noorwegen en Denemarken. De overige 14 Europese landen waar Adyen met haar Shuttle actief is, zijn; Oostenrijk, België, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Portugal, Spanje, Zweden en het Verenigd Koninkrijk.

Adyen stopt met Shuttle

Update: Inmiddels is bekend dat Adyen stopt met haar mPOS-propositie Shuttle. Je vindt in de volgende publicatie gemakkelijk een aantal beschikbare en goedkope alternatieven.

iZettle, Payleven, SumUp en Shuttle

Met de lancering van de Adyen Shuttle, een Mobiele Point Of Sale (MPOS) betaalmogelijkheid, in december van afgelopen jaar, ging Adyen vol de concurrentie aan met andere mobiele aanbieders op de Europese markt, zoals payleven, iZettle en SumUp. Ook deze partijen bieden de mogelijkheid om mobiele (card)betalingen te accepteren.

Om de uitrol van Adyen Shuttle in het juiste perspectief te plaatsen: het Zweedse iZettle is momenteel operationeel in acht Europese landen, te weten; Nederland, de UK, Spanje, Duitsland, Zweden, Denemarken, Noorwegen en Finland (en recentelijk ook in Mexico). Het Duitse payleven is actief in zes Europese landen: de UK, Duitsland, Nederland, Italië, Polen en Oostenrijk (en Brazilië, als niet-Europees land). Tot slot het Ierse SumUp, wiens mobiele betaaloplossing binnen 11 Europese markten te gebruiken is: de UK, België, Duitsland, Spanje, Frankrijk, Ierland, Italië, Nederland, Portugal, Rusland en Oostenrijk.

Verschillen tussen MPOS-aanbieders

Vier grote aanbieders van een ogenschijnlijk vergelijkbaar product, binnen een kleine Europees speelveld. Het geeft aan dat het volgen van een vaste strategie de enige manier lijkt om te overleven. Er zijn wel degelijk verschillen tussen de Shuttle, payleven, iZettle en SumUp, waarmee er dus ruimte lijkt voor onderscheidend vermogen.

Zo maakt zowel de Shuttle als payleven gebruik van een Chip&Pin oplossing, waarbij de consument op een extern kastje de PIN-code invoert. Hierdoor voldoet de MPOS-betaaloplossing volledig aan de EMV-standaard en de gestelde Europese veiligheidsregels voor het accepteren van kaartbetalingen, waardoor het alle branded cards kan accepteren. iZettle en SumUp maken, binnen het merendeel van de markten, gebruik van een Chip&Signature-oplossing, waarbij de kaart en code (of handtekening) binnen één en hetzelfde apparaat worden ingevoerd. iZettle heeft inmiddels wel een extern kastje ontwikkeld, om ook EMV-ready te zijn en zodoende bijvoorbeeld ook cardbetalingen via VISA te kunnen acceperen.

Eenmalige kosten MPOS

Naast verschillen in de hardware, is er ook onderscheid in de tarieven en kosten die de verschillende partijen hanteren. Shuttle en payleven rekenen een aanschafprijs van €99,- voor de hardware. Daarnaast rekent Adyen een maandelijkse fee van €10,- voor het gebruik van de Shuttle. Concurrent payleven brengt geen maandelijkse kosten in rekening. iZettle vraagt een eenmalig bedrag van €99,- voor de Chip&Pin-reader, de EMV-geschikte betaaloplossing. Voor de Chip&Signature-variant vraagt iZettle eenmalig €25,-. Er worden geen maandelijkse kosten berekent, maar iZettle is als betaaloplossing nog niet beschikbaar in Nederland. SumUp biedt haar cardreader zelfs gratis aan, volgens de website zolang de voorraad strekt, en rekent daarbij ook geen maandelijkse kosten.

Transactietarieven MPOS

Alle aanbieders van mobiele betaaloplossingen brengen wel transactiekosten in rekening. Shuttle biedt daarin lagere transactietarieven dan de concurrentie; 1.4 procent voor een betaling per creditcard en €0,13 voor een pinbetaling. De concurrerende MPOS-aanbieders brengen vaste transactiekosten van 2.75 procent in rekening per cardbetaling (credit- of debitcard). Gezegd moet worden dat iZettle onlangs een kostenverlaging op de Britse markt heeft doorgevoerd, waarbij de transactiekosten worden gekoppeld aan het transactievolume. Hierdoor zouden de transactiefees kunnen dalen tot een minimum van 1.5 procent.

De tariefstructuur van de Adyen Shuttle lijkt, door de eenmalige én maandelijkse kosten, op maat gesneden voor grotere organisatie met een hoger transactievolume. De concurrentie richt zich met de tarieven en verdienmodellen vooralsnog op de kleinere ondernemer, die een ‘kleine’ contante betaling nu op een alternatieve manier kunnen incasseren. iZettle lijkt zich van deze omslag bewust te zijn, door de invoering van een staffelsysteem waarbij de transactiekosten omlaag gaan als de transactievolumes stijgen.

Cross-channel vs. Core Business

De verschillen tussen de concurrerende aanbieders mogen dan klein zijn, in de corporate-strategie ligt misschien nog wel het grootste contrast. Voor Adyen geldt dat de Shuttle één van de instrumenten is binnen een veel breder aanbod op haar e-commerce-platform. Het maakt de Shuttle tot optimale cross-channel betaaloplossing. Met klanten als de Bijenkorf, KLM en Vodafone maakt het de weg vrij om de Shuttle breder in de markt te zetten en direct marktaandeel te genereren. Voor iZettle, payleven en SumUp geldt dat de MPOS (vooralsnog) hun core-business is, en zij marktaandeel moeten afdwingen binnen een steeds kleiner wordend Europees speelveld.

Toekomst MPOS?

Adyen Shuttle, payleven en SumUp zijn op de Nedelandse markt actief, iZettle is dat inmiddels ook. De nabije toekomst zal uitwijzen welk business-model zal overleven en welke partijen sneuvelen of opgaan in wat nu een concurrent lijkt. En dan hebben we in dit artikel nog niet eens Square benoemd, de Amerikaanse MPOS-gigant. Welke gevolgen heeft een overstap van Square naar het Europese continent en hoe ontwikkeld PayPal Here zich verder? Vooralsnog hebben bovengenoemde vier partijen het druk genoeg met verdelen van de Europese ‘taart’, maar het blijft interessant om de ontwikkelingen binnen de markt te volgen.

Ervaring met Adyen Shuttle?

Heeft u als ondernemer ervaring met het gebruik van Adyen Shuttle, de mobiele pinoplossing van Adyen? Help uw collega-ondernemers en plaats een review over uw ervaringen met Adyen Shuttle.